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天齊鋰業(yè)一季度預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)8200萬(wàn)元至1.23億元，同比扭虧。

4月23日晚間，天齊鋰業(yè)(002466)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱，預(yù)計(jì)2025年第一季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為8200萬(wàn)元至1.23億元，上年同期為虧損38.97億元，同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；預(yù)計(jì)第一季度實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)為3200萬(wàn)元至4800萬(wàn)元，上年同期為虧損39.17億元。

談及一季度業(yè)績(jī)扭虧原因，天齊鋰業(yè)表示，盡管受鋰產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)的影響，公司2025年第一季度鋰產(chǎn)品銷售價(jià)格較上年同期下降，但得益于公司控股子公司W(wǎng)indfield Holdings Pty Ltd鋰礦定價(jià)周期縮短，其全資子公司Talison Lithium Pty Ltd化學(xué)級(jí)鋰精礦定價(jià)機(jī)制與公司鋰化工產(chǎn)品銷售定價(jià)機(jī)制在以前年度存在的時(shí)間周期錯(cuò)配的影響已大幅減弱。

隨著國(guó)內(nèi)新購(gòu)鋰精礦陸續(xù)入庫(kù)及庫(kù)存鋰精礦的逐步消化，公司各生產(chǎn)基地生產(chǎn)成本中耗用的化學(xué)級(jí)鋰精礦成本基本貼近最新采購(gòu)價(jià)格。同時(shí)，受自產(chǎn)工廠爬坡 及技改的積極影響，公司2025年第一季度鋰化合物及衍生品的產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

此外，截至公告日，公司重要的聯(lián)營(yíng)公司Sociedad Química y Minera de Chile S.A. （以下簡(jiǎn)稱“SQM”）尚未公告其2025年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。

公司全面考慮所能獲取的可靠信息，沿用一貫方式，采用彭博社預(yù)測(cè)的SQM 2025年第一季度每股收益等信息為基礎(chǔ)來(lái)計(jì)算同期公司對(duì)SQM的投資收益。鑒于SQM稅務(wù)爭(zhēng)議裁決對(duì)其凈利潤(rùn)的影響已于2024年度確認(rèn)，根據(jù)前述彭博社預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，SQM 2025年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)，因此公司在本報(bào)告期確認(rèn)的對(duì)該聯(lián)營(yíng)公司的投資收益較上年同期增長(zhǎng)。

值得一提的是，天齊鋰業(yè)近期也發(fā)布了2024年成績(jī)單。3月26日晚間，天齊鋰業(yè)公告，2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入130.63億元，同比下降67.75%；歸母凈利潤(rùn)虧損79.05億元，上期同期盈利72.97億元。

在財(cái)報(bào)中，該公司表示，盡管公司2024年度鋰化合物及衍生品的產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，但受到鋰產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)的影響，報(bào)告期內(nèi)鋰產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格整體呈現(xiàn)大幅下滑趨勢(shì)，公司鋰產(chǎn)品銷售價(jià)格及毛利較上年同期大幅下降。同時(shí)受公司控股子公司泰利森化學(xué)級(jí)鋰精礦定價(jià)機(jī)制與公司鋰化工產(chǎn)品銷售定價(jià)機(jī)制存在時(shí)間周期的錯(cuò)配影響，報(bào)告期公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)階段性虧損。

此后，天齊鋰業(yè)召開(kāi)了業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。其中公司對(duì)后續(xù)鋰產(chǎn)品價(jià)格和供需情況展望等是投資者關(guān)注的重點(diǎn)。

天齊鋰業(yè)表示，從需求來(lái)看，公司對(duì)新能源行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展有信心。2024年，全球能源轉(zhuǎn)型已進(jìn)入關(guān)鍵階段。從速度、規(guī)模、強(qiáng)度三個(gè)維度來(lái)看，目前全球鋰行業(yè)仍然處于發(fā)展的上升期。因此從中長(zhǎng)期來(lái)看，公司認(rèn)為鋰行業(yè)基本面在未來(lái)幾年將持續(xù)向好。

值得一提的是，2024年，中國(guó)新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長(zhǎng)，年產(chǎn)銷量首次突破1000萬(wàn)輛。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024 年，在政策利好、供給豐富、價(jià)格降低和基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等多重因素共同作用下，中國(guó)新能源汽車持 續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。同時(shí)，2024年度中國(guó)鋰離子電池出貨量同比增長(zhǎng)也超過(guò)30%，在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達(dá)78.6%。由此可見(jiàn)，2024年全球動(dòng)力和儲(chǔ)能電池仍維持著整體增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。